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2003年左右，我是负责的一台40吨门座式吊车电气设备安装及调试的技术人员。
在调试阶段，那天白天吊车做吊重试验，吊了40吨的砝码，很顺利。晚上，司机加班，我也陪着。突然，司机喊我，说有一个垃圾箱在起吊后一直往下坠，试了几次都不行。我一直搞到晚上十点，也没解决。无奈之下，我向领导汇报后，揣着一肚子的疑问回家了。
第二天，领导请了个船厂里的老法师来解决问题。老法师来到现场，转了一圈，在主起升电动机轴处停了下来，大声叫我过来看，说电动机的轴断了。这时，我生命中的一个诡异的时刻出现了。我急忙赶过来，果然发现，电动机轴与联轴器之间有10到20厘米的空隙，断裂处的端面非常平整，丝毫没有尖锐的断裂的茬口，而在空隙的正下方的地面上有一小堆细细的金属粉末，象细沙一般。
我至今也百思不得其解，为什么电动机轴在吊40吨的砝码时不断裂，而在吊顶多几百公斤的垃圾箱时断裂，而且为什么轴断裂处的端面象车床车过的那么平整？
我所在的船厂是沪东船厂，2001年7月17日就在这座吊车边上发生了龙门塔吊下坠事故，死了36人。我对我的同事说，也许那天晚上，36个小鬼走出地下，乘夜色来到阳间，悄无声息地把电动机轴给锯了。
另外说一句，龙门塔吊下坠事故的前一天，也就是2001年7月16日，我一辈子都记得的那一天。
那一天中午休息，我的同事在会议室里打牌，而我在会议室的沙发上眯了一会儿。我一向睡眠不好，有长期的失眠症，奇怪的是那天我睡的很沉，梦境很混乱很激烈，有血光，有火光。一觉醒来后，周围很平静，我的同事还在打着牌，这里的气氛与梦境中的混乱和激烈形成了强烈的反差。而此时，我的头脑里象涂满了薄荷一般，非常清凉非常爽快。这时，有人说起总厂里的大事，建造600吨龙门塔吊。我鬼使神差地朝窗外的龙门塔吊望了一眼，悠悠地吐出一句：这塔吊要到下来，把同济大学的牌子砸塌了。打牌的人谁都没在意，其中一人还应了一句：那是肯定的喽。说完了，继续甩老k.
第二天上午8点左右，我的办公室所在的楼突然摇了一下。地震了，我一闪念，急忙想往办公桌下钻，但意识到这样很不英雄。此时，外面传来叫喊声，倒了！倒了！塔吊倒了！走出办公室，向总厂方向眺望，昨天还高高耸立的龙门塔吊今天却没了影。接着，远处传来了一遍又一遍凄厉的救火车和救护车的叫声。
许多年后，我依然回忆起7月16日那天的诡异景象，那一天的怪异而神秘的氛围永远定格在我的记忆中。
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